Il giorno della consegna: camion, gru e posa del container

Il timore più comune non ha a che vedere con il modulo. Ha a che vedere con il giorno della consegna. Un camion dotato di gru, un cancello, un vicino affacciato alla finestra, e il dubbio se tutto riuscirà davvero a passare da quel vialetto.

Conviene partire dall'inizio, dal giorno in cui l'ordine viene confermato. Le settimane che precedono, infatti, stabiliscono quasi tutto ciò che determina se la posa richiederà tre ore oppure una giornata intera.

Cosa succede dalla conferma dell'ordine alla partenza

Dalla conferma fino alla posa occorrono di norma da 3 a 6 settimane. In fabbrica si salda e si vernicia il telaio, si montano i pannelli; in seguito si installano i serramenti, l'impianto elettrico, il bagno e la cucina se previsti, il clima e le finiture. Prima di passare alla fase successiva si controlla quella in corso, e durante la produzione le arrivano le foto dei passaggi principali: in questo modo vede la struttura prima che i rivestimenti la chiudano.

Nello stesso periodo vengono preparati da lei la base e l'accesso. Il disegno con i punti d'appoggio arriva insieme alla conferma, mentre al calcestruzzo servono le medesime settimane per maturare. Se qualcuno si presenta al giorno della consegna con la platea gettata il giorno prima, ha un problema che nessuna gru è in grado di risolvere.

Ci accordiamo sul momento della consegna sette giorni prima della partenza. Le immagini relative all'accesso sono già state esaminate, quindi il mezzo con cui arrivare ci è chiaro. Le quattro fasi vengono illustrate per intero nella pagina dedicata a produzione e posa.

La gru: quanto spazio serve e chi la porta

La gru è a nostro carico. Consegna significa anche trasporto e scarico, perciò non le tocca cercare un'autogru in zona, né gestire due fornitori nella stessa giornata. Di norma è sufficiente la gru sul camion quando il modulo è singolo; se invece i moduli sono più grandi, se il campo si sviluppa su un secondo piano o se la base resta distante dalla strada, arriva un'autogru dedicata.

Lo spazio che serve alla gru:

• Un fondo stabile su cui appoggiare gli stabilizzatori, libero da tombini e pozzetti nel sottosuolo
• Tra camion e base lo spazio resta ridotto: quanto più il braccio si estende, tanto meno il mezzo riesce a sollevare.
• Spazio sgombro in alto: entro la portata del braccio non devono trovarsi rami né cavi elettrici
• Durante il sollevamento, nell'area di manovra non deve trovarsi alcun veicolo, materiale o persona

Il sollevamento richiede pochi minuti. Per questo il telaio in acciaio prevede gli appositi punti di aggancio, e il modulo scende sulla base con le cinghie che restano tese finché non poggia su tutti gli appoggi. La scena tipica compare nelle foto del progetto in una radura di montagna: il camion fermo sul prato, i plinti in fila, il modulo in arrivo.

La posa: livellamento e allacci in poche ore

Posare non significa aver finito. Su ogni appoggio la squadra verifica la quota e spessora dove serve, dato che una base è quasi in piano mentre il modulo deve risultare del tutto piano: il controllo si fa sulla porta d'ingresso, che in ogni posizione deve restare ferma. Si rimuovono poi le protezioni del trasporto, si aprono i serramenti e si accerta che tutto scorra.

Gli allacci si fanno in un secondo momento. Il quadro elettrico arriva già assemblato e testato in fabbrica: sul posto, quello che si fa è portare il cavo dal contatore o dal quadro dell'abitazione fino al quadro del modulo. Nel caso ci sia il bagno, acqua e scarico vanno collegati nel punto che è stato indicato sul disegno. Il clima è già sistemato, con l'unità esterna installata: basta dare corrente e si avvia.

Per un singolo modulo, l'operazione richiede poche ore. Se invece si devono unire due moduli, oppure si tratta di un piccolo campo, serve una giornata o due: dopo la posa, infatti, vanno completate le giunzioni tra le unità e i collegamenti tra gli impianti.

Dopo la posa: consegna delle chiavi e le prime 48 ore

Prima di andare via facciamo il giro del modulo con lei. Porte, finestre, prese, luci, clima, rubinetti se ci sono. È il momento di guardare tutto con calma e di segnalare subito qualunque cosa non torni, un graffio da trasporto o una maniglia che non convince, perché è il momento in cui si sistema più in fretta. Con le chiavi restano la documentazione degli apparecchi e lo schema degli impianti.

Nelle prime 48 ore conviene tenere il modulo arieggiato e acceso. Finestre aperte per qualche ora, così esce l'aria di fabbrica. Clima acceso, così l'involucro si porta a temperatura. E un'occhiata a porta e serramenti il giorno dopo, quando il modulo ha assestato il proprio peso sugli appoggi.

Il resto sono anni di uso normale. Nella pagina dei progetti realizzati trova consegne vere, con le foto del camion e della gru sul posto, non disegni. Ci descriva dove va il modulo e come ci si arriva: il preventivo scritto arriva entro 24 ore, con trasporto e posa già compresi.